|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว, จีน | หมายเลข OE: | 3482119034 |
---|---|---|---|
ขนาด: | 430 * 215 * 450 | ประเภท: | ฝาครอบคลัช |
ทำรถ: | สแกนเนีย | รุ่นรถ: | 4 - ซีรีส์ 114 G / 340 |
ปี: | (2538/09 - 2547/52) | ประเภทเครื่องยนต์: | ดีซี 11.03.2018 |
แสงสูง: | DSC 11.16 ชุดแผ่นปิดแผ่นคลัทช์,ชุดฝาครอบแผ่นคลัทช์ 114G,3482119034 |
ฝาครอบคลัทช์ 430 * 215 * 450 3482119034 DSC 11.16 Scania Clutch Kit
ฝาครอบคลัทช์นี้ใช้สำหรับ Scaniaรุ่นรถคือ Scania 4 - series (1995/09 - 2004/09) / 3 - series (1988/01 - 1996/12) / 2 - series (1980/05 -1988/05) / 3 - บัสซีรีส์ (1989/01 - 1997/12)ประเภทเครื่องยนต์ / การใช้งานคือ DSC 11.16 / DSC 11.17 / DSC 11.21 / DSC 11.13 / DSC 11.18 / DSC 11.23 / DSC 11.30 / DSC 11.22 / DSC 11.70 / DSC 9.10 / DSC 9.07 / DSC 9.08 / DTC 11.02 / DSC 14.08 / DS 9.06 / DS 9.05 / DSC 9.02 / DS 9.01 / DS 8.05 / DS 8.06ขนาดของแผ่นดันคลัทช์นี้คือ 430 * 215 * 450 มม.เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 430 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 215 มม. และวงกลมพิทช์ 450 มม.หมายเลข OE ของชุดฝาครอบคลัทช์นี้ / ชุดคลัทช์ Scania คือ 3482119034/1102 425/234682/264 786/294884/306 600/327557/329 439/394884/524466/571 079/571 208/2557 210 / 571 214/571216/571 219
รายละเอียดสินค้า
OE NO.
สแกนเนีย | 1102425 |
สแกนเนีย | 264786 |
สแกนเนีย | 306600 |
สแกนเนีย | 234682 |
สแกนเนีย | 329439 |
สแกนเนีย | 327557 |
สแกนเนีย | 294884 |
สแกนเนีย | 524466 |
KM เยอรมนี | 0280103 |
KM เยอรมนี | 0280184 |
KM เยอรมนี | 0690005 |
KM เยอรมนี | 028 0103 |
KM เยอรมนี | 069 0005 |
เลมฟ์? | 3482119034AT |
เลมฟ์? | 3482119034 |
เลมฟ์? | 3482 119 034 |
ประกอบรถ
ประเภทรถ | ปี |
---|---|
Scania 4 - ซีรีส์ |
(2538/09 - 2547/52)
|
Scania 3 - ซีรีส์ |
(2531/01 - 2539/12)
|
Scania 2 - ซีรีส์ |
(พ.ศ. 2523/05 - 2531/05)
|
Scania 3 - ซีรีส์บัส |
(พ.ศ. 2532/01 - 2540/12)
|
ภาพรายละเอียด
ฝาครอบคลัทช์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบคลัทช์ที่มีการเชื่อมต่อที่แยกออกจากกันระหว่างเครื่องยนต์และชุดขับเคลื่อนและยังทำหน้าที่ในการส่งกำลังอีกด้วย
ข้างมู่เล่และแผ่นคลัตช์ฝาครอบคลัตช์จะสร้างระบบแรงเสียดทานและยึดเข้ากับมู่เล่ผ่านการเชื่อมต่อแบบสกรูของตัวเรือนในการทำเช่นนี้ฝาครอบคลัทช์จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายเทแรงบิดของเครื่องยนต์ผ่านแผ่นคลัตช์ไปยังเพลาเกียร์โดยการกดแผ่นคลัตช์ลงบนมู่เล่นอกจากนี้ฝาครอบคลัทช์ยังทำหน้าที่ป้องกันการโอเวอร์โหลด (เช่นข้อผิดพลาดในการเปลี่ยน) สำหรับชุดขับเคลื่อนทั้งหมดแบริ่งปลดที่ถูกบดบังเป็นองค์ประกอบส่งกำลังระหว่างฝาครอบคลัทช์หมุนที่ส่วนของเครื่องยนต์และระบบแอคชูเอเตอร์คงที่ในส่วนของกระปุกเกียร์มีการจัดการจากส่วนกลางและติดตั้งกลไกการตั้งศูนย์ด้วยตนเอง
ผู้ติดต่อ: admin
โทร: +8619879561540