 |
|
|
|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ประเภทรายการ: | ชุดดิสก์คลัตช์ | ทำรถ: | สำหรับ Scania |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | SCANIA2 - ซีรีส์ / SCANIA3 - ซีรีส์ / SCANIA4 - ซีรีส์ | ปี: | (2538/09 - 2547/52) (1988/01 - 1996/12) (1980/05 - 1988/05) |
| ประเภทเครื่องยนต์: | DSC 11.16 / DSC 11.17 / DSC 11.21 | ขนาด: | 430 มม. * 24 |
| OEM: | 1878062944/1101 588/1102 428 | คุณภาพ: | ผ่านการทดสอบ 100% |
| แสงสูง: | DSC 11.16 ชุดคลัทช์ Scania,ชุดคลัทช์ Scania 430 มม.,1878062944 |
||
1878062944 ฝาครอบคลัทช์ 430 มม. * 24 DSC 11.16 ชุดคลัทช์ Sachs
หมายเลข OE ของชุดดิสก์คลัตช์นี้ / ชุดคลัทช์ Sachs คือ 1878062944/364378/369849/571282/1101588/1367172/571285/571288/571254/571290/365135/1304781/1387021/1102 428/1111 150/1304 781/1318 603 / 1367172/1387 021/364378/369 849/571 254/571355/5571 282/5571 285/5571 290 หมายเลข LuK คือ 343004810/343016110/343005430/343000710 หมายเลข SACHS คือ 343000710/861862176034/1862117001/4941862 type / Application คือ DSC 11.16 / DSC 11.17 / DSC 11.21แผ่นคลัทช์นี้ใช้สำหรับ SCANIA2 - series / SCANIA3 - series / SCANIA4 - seriesปี: (1995/09 - 2004/09) (1988/01 - 1996/12) (1980/05 - 1988/05).ข้อมูลจำเพาะของแผ่นคลัทช์นี้คือ 430 มม. * 24 ฟัน
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
หมายเลข OE
| สแกนเนีย | 364378 |
| สแกนเนีย | 369849 |
| สแกนเนีย | 571282 |
| สแกนเนีย | 1101588 |
| สแกนเนีย | 1367172 |
| สแกนเนีย | 571285 |
| สแกนเนีย | 571288 |
| สแกนเนีย | 571254 |
| สแกนเนีย | 571290 |
| สแกนเนีย | 365135 |
| สแกนเนีย | 1304781 |
| สแกนเนีย | 1387021 |
ArtNum
| ลุก | 343004810 |
| ลุก | 343016110 |
| ลุก | 343005430 |
| ลุก | 343000710 |
| SACHS | 861878062944 |
| SACHS | 861862176034 |
| SACHS | 1862117001 |
| SACHS | 491862176104 |
ใช้ในยานพาหนะ
| รุ่น | ปี |
|---|---|
| สแกนเนีย4 - ซีรีส์ |
(2538/09 - 2547/52)
 |
| สแกนเนีย3 - ซีรีส์ |
(2531/01 - 2539/12)
|
| สแกนเนีย2 - ซีรีส์ |
(พ.ศ. 2523/05 - 2531/05)
|
ภาพรายละเอียด
แผ่นหรือแผ่นคลัทช์เป็นส่วนหนึ่งของระบบเกียร์ธรรมดาในรถของคุณที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังระบบส่งกำลังติดตั้งระหว่างมู่เล่และแผ่นดันทำจากเหล็กที่มีความทนทานสูงหรือบางครั้งก็เป็นเคฟลาร์ในรถยนต์สมรรถนะสูงดุมกลางของแผ่นดิสก์ถูกดามให้พอดีกับเพลาส่งกำลังแผ่นคลัทช์มีชุดสปริงบนพื้นผิวซึ่งช่วยในการรองรับการส่งผ่านจากการกระแทกของคลัตช์
เมื่อคลัตช์ทำงานแผ่นแรงดันจะถูกดันเข้ากับแผ่นคลัตช์ซึ่งจะถูกดันเข้ากับมู่เล่ดังนั้นแผ่นคลัตช์จะบังคับให้เพลาส่งกำลังหมุนไปด้วยเมื่อเหยียบคลัตช์สปริงไดอะแฟรมคลัตช์จะดึงแผ่นดันออกจากแผ่นคลัตช์จึงปลดคลัตช์ออกจากเครื่องยนต์เนื่องจากการทำงานของมันแผ่นคลัทช์จึงเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาคลัตช์ที่สึกหรอจะลื่นไถลไปกับมู่เล่และไม่สามารถส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังระบบส่งกำลังได้
นอกจากการลื่นไถลแล้วแผ่นคลัทช์ยังสามารถเกาะติดได้อีกด้วยวิธีนี้จะป้องกันไม่ให้รถของคุณเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นและทำให้แผ่นดิสก์และมู่เล่เสียดสีกันหากคุณพบการเร่งความเร็วล่าช้าหรือการสั่นสะเทือน / การกระตุกเมื่อคลัตช์หลุดอาจเป็นสัญญาณบ่งชี้ที่เป็นไปได้ว่าแผ่นคลัทช์เสียหายหากคุณได้ยินเสียงบดเมื่อคุณกดแป้นคลัตช์หรือขณะเปลี่ยนเกียร์คุณควรพิจารณาเปลี่ยนแผ่นคลัตช์เรามีแผ่นคลัทช์ที่หลากหลายสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อและทุกรุ่น
ผู้ติดต่อ: admin
โทร: +8619879561540
